przekładnie do samochodów ciężarowych i autobusów

Regeneracja przekładni ślimakowych polega na:

  • wymianie uszczelniaczy, simmeringów, oringów, tulei prowadzących łożysk,
  • szlifowaniu wałka głównego,
  • szlifowaniu wałka rozdzielacza,
  • wymieniane są również uszczelki pokrywowe,
  • kasowaniu luzu poprzez wytaczanie odpowiednich tulei prowadzących,
  • w niektórych przypadkach robiony jest szlif ślimacznicy,
  • po wykonanej naprawie przekładnia sprawdzana jest na luzy oraz ciśnieniowo (150/180 bar) co wyklucza późniejsze usterki.

 

Całkowita liczba odwiedzin:
754919
dzisiajdzisiaj28
wczorajwczoraj57
w tym tygodniuw tym tygodniu28
w tym miesiącuw tym miesiącu2370
 

ZAPRASZAMY